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行业新闻

卖二手货车跟低价恶性竞争说再见

发布时间:2020-01-12点击量:3

       卖二手货车久了,什么样的客户都见到过,在车况差不多情况下一味选择价格低的、一味选择性价比高的二手货车、一味选择折旧跌价最慢的货车、一味只考虑准新车、只对新的货车感兴趣等等。


       以前见过最多的无非就是喜欢越便宜越好的二手货车的客户,同样车况的情况下,哪辆二手货车价格低客户一般都会选择价格低的这辆,现在不一样了,信息时代客户想的比我们卖二手货车的车商都多,他们会考虑价格、后期服务、后期一些费用、是否以后能为他们介绍货源等等因素。


       拿现在流行的一句话讲“未来任何行业拼的不是价格而是信誉和服务。”小编我是深有体会,以前每天都会到各大停车厂转,了解一下同行跟自己车况(车型、车辆年份、车辆状况)差不多的二手货车卖多少钱,好客户问我车子的时候报得比他们低一点好早点卖出去。现在不一样了,客户再问了一下价格后,都会问我们分期的话月供利息是多少呀、一年的挂靠管理费怎么收费呀、买你们二手货车多久出现故障保修呀、还清贷款过户到我自己名下可不可以呀、保险费买商业险500万交强险和商业险共多少呀、你自己有没有货源信息买了你们二手货车会友情介绍一点货源不啊等等。可想而知现在买二手货车的客户也知道行业已经低价恶性竞争久了,为了贪一点车价的便宜不是长久之计。


       举一个自己前身真实的事例,就从我开物流信息部到现在从事二手货车销售行业说起吧, 我在2006年从事二手货车车商行业之前是在云南开物流信息部的,认识的卡友很多,前段时间在二手货车停车场按照以前的习惯了解好市场情况后,在自己的汽运公司休息,翻手机微信的时候无意看到以前做物流信息中介的一个老卡友客户的微信朋友圈,他朋友圈发的动态原话是“难得几天不跑车,到江西高安玩几天。”我当值就愣了一下,在我的印象中这个卡友是很拼命跑车的,之前在我这获取物流信息的时候可以说是两夫妻跑车从不长时间离开车的,吃苦耐劳的跑车,这次来江西高安肯定是来买车了,我就微信问了下他来高安做什么,果不出所料他说他来高安买辆二手货车。原来这个老客户卡友在云南跑车的时候车辆出了一点故障,我准时在高铁站接待了他,他第一天看了一下我的一脸解放前四后八9.6米高栏车,第二天第三天联系了在来之前联系的我们这边不少二手货车车商,综合对比了一下,他最后选择了买我的车子,他自己说这几天对比了一下,发现我的车子跟其它同等车况的车商的车子比起来价格还稍微贵一点,考虑到我在云南还有一个物流信息部还有家人在运作,以后可以介绍不少货源给他,加上之前我在云南搞物流信息中介的时候为人诚恳,他说对我信得过。


      【江西高安瑞州汽运集团】 温馨提醒各位车商:请客户车商不要再恶性竞价了,我们应该提升自己的可塑性空间,比如可以提升自我多为客户介绍货源等诚心的对待每一位客户,多为客户办实事,以合理的价格、最好的服务为每一位购买二手货车的卡友服务。放眼世界,不要局限在高安的二手货车行业这个小空间里恶性低价竞争,让高安的二手货车行业不单做成全国最大,还要做出品牌效应,那样来高安购买二手货车的客户多了,分到每一个车商的客户也就多了。

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